Introdução O código de problema P0128 OBD-II indica que a temperatura do líquido de arrefecimento do motor do seu Hummer H3 não atingiu a temperatura de funcionamento necessária dentro de um determinado período de tempo após ligar o veículo. Este código pode aparecer assim que você liga o veículo ou também pode ocorrer durante a condução. É essencial resolver esse problema imediatamente, pois veículos com esse problema têm aumento de emissões e diminuição da eficiência de combustível. Neste artigo, exploraremos as possíveis causas do código de problema P0128 no Hummer H3 e algumas soluções possíveis.
Definição do P0128: Temperatura do líquido de arrefecimento abaixo da temperatura regulada pelo termostato O código de problema P0128 é um código de diagnóstico genérico do trem de força (tem o mesmo significado para o Hummer H3 e qualquer outro veículo). A temperatura do líquido de arrefecimento é responsabilidade do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, que informa à Unidade de Controle do Motor (ECM) a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. O código P0128 indica um problema na temperatura do líquido de arrefecimento do motor, que não atinge a temperatura de funcionamento adequada dentro de um determinado período de tempo.
Sintomas do P0128 no Hummer H3 O sintoma mais comum do código de problema P0128 em um Hummer H3 é a iluminação da luz indicadora de mau funcionamento (MIL). Outros sintomas podem incluir baixo desempenho do motor e diminuição da economia de combustível.
Falta de calor - O sintoma mais evidente do código P0128 no Hummer H3 é a falta de calor. Quando o termostato não eleva a temperatura do motor para a temperatura de funcionamento adequada, significa que o líquido de arrefecimento que passa pelo núcleo do aquecedor não está tão quente. Isso resulta em menos ou nenhum calor. Se você sentir que o aquecedor do seu veículo funciona melhor quando está parado e pior na estrada, isso é um indicativo claro de um termostato que está preso aberto.
Luz de aviso de "service engine soon" - Além do aquecedor não funcionar, o único outro sintoma do P0128 é geralmente a própria luz de aviso de "service engine soon".
Ligeira diminuição na economia de combustível - O código P0128 também pode levar a uma ligeira diminuição na economia de combustível. Isso ocorre porque o motor do seu H3 está funcionando em uma temperatura mais baixa do que deveria. Como resultado, ele consome mais gasolina para funcionar corretamente.
Causas do P0128 no Hummer H3 Resolver o código P0128 no Hummer H3 geralmente é uma tarefa relativamente fácil, pois, na maioria das vezes, um termostato preso é a causa do problema. As causas mais comuns do P0128 são:
Termostato preso aberto - De longe, a causa mais típica do código P0128 é um termostato preso aberto. Quando um termostato está preso aberto, permite que o líquido de arrefecimento flua pelo motor o tempo todo. Quando isso acontece, o motor fica "super-resfriado" e nunca atinge a temperatura de funcionamento adequada. Saiba como substituir um termostato (vídeo).
Sensor ECT/Cabeamento - Se o termostato em si não for o problema, pode ser o cabeamento/sensor associado ao Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (ECT).
Diagnóstico do P0128 no Hummer H3 Uma excelente maneira de determinar se é um problema do sensor ou do termostato é verificar se o motor do Hummer H3 está funcionando na temperatura de funcionamento adequada. Pode ser desafiador determinar isso em um veículo que não possui um medidor de temperatura. Se você sentir que o aquecedor não está funcionando bem, essa é a maneira mais fácil de determinar se o termostato está preso aberto.
Existem outros códigos? Se houver códigos relacionados ao ECT, como P0117 ou P0118, eles indicam que o Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor não está funcionando corretamente, o que significa que você deve começar a diagnosticar o P0128 no seu Hummer H3 verificando o ECT e o cabeamento.
O aquecimento está funcionando bem? Uma ótima maneira de ter uma ideia pelo menos se é o termostato ou o sensor é ligar o veículo frio e deixá-lo ocioso por dez minutos. Se você sentir pouco ou nenhum calor do aquecedor, é um bom indicativo de que o termostato é o problema e não um problema de cabeamento.
Aperte a mangueira do termostato Um mecânico verificará embaixo do capô, onde a mangueira do radiador do seu H3 se encontra com a carcaça do termostato. Se for fácil apertar a mangueira, geralmente o líquido de arrefecimento do motor fluirá por ela. Se apertar a mangueira, esteja ciente dos acessórios com correia e do ventilador. O ventilador pode ligar a qualquer momento.
Verifique a temperatura do líquido de arrefecimento Como um passo adicional, o mecânico pode verificar a temperatura do líquido de arrefecimento na carcaça do termostato para ver se está respondendo corretamente. Se não estiver, provavelmente há um problema com o próprio termostato. Você precisará de uma pistola de temperatura infravermelha para verificar a temperatura no termostato. Elas não são muito caras em lugares como a Harbor Freight.
Verifique todas as conexões elétricas O mecânico também verificará todas as conexões elétricas para garantir que estejam em boas condições e não corroídas ou soltas. Se estiverem, repare o chicote e verifique se o código foi apagado.
Substitua o termostato Se todas as verificações acima estiverem corretas e ainda parecer que o termostato é o culpado, então é hora de substituí-lo. Substituir o termostato no Hummer H3 é relativamente fácil e não deve levar mais de uma ou duas horas.
Após reparar o seu H3, limpe o código do computador do veículo e redefina-o. Em seguida, faça um teste de condução e verifique se o código não retornou.
Conclusão O código de problema P0128 não representa uma ameaça grave para a dirigibilidade imediata do seu H3. No entanto, deve-se observar que a maioria dos motores modernos injetados eletronicamente prefere funcionar a 200°C ou mais. Deixá-los funcionar em uma temperatura muito baixa pode causar problemas após um período prolongado. Boa sorte em descobrir o que está acontecendo com o seu H3!